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in Hamburg

Siedlung August-Krogmann-Straße

Straßenansicht mehrgeschossiger Klinkerwohnhäuser mit Balkonen und bepflanzten Vorgärten.

Das Projekt

Planungsbüro
Projektart
Ort
Hamburg
Fertigstellung
2023
Bauherr
SAGA Siedlung-Aktiengesellschaft Hamburg
Fläche
ca. 30.000 m²
Fotografie
Jochen Stüber
Website des Büros
Die Bauaufgabe

240 Wohnungen mit gemeinsamem System.

An der August-Krogmann-Straße in Hamburg-Farmsen-Berne entstanden sieben Wohnblöcke mit 240 öffentlich geförderten Wohnungen. BDS Billib Steffen Architektur BDA entwickelte das Quartier als Prototyp für das SAGA-Systemhaus. Serielle Ansätze verbinden sich hier mit Anforderungen an Zugänglichkeit und zeitgemäße Wohnqualität.

SERIELL PLANEN UND BAUEN

Wiederholung als Planungsgrundlage.

Das Projekt setzt auf das Systemhaus-Prinzip der SAGA. Serielle und modulare Ansätze sollen dabei Baukosten und Bauzeiten reduzieren und zugleich architektonische sowie klimatische Anforderungen berücksichtigen. Mit sieben Wohnblöcken und insgesamt 240 öffentlich geförderten Wohnungen wurde dieses Prinzip an der August-Krogmann-Straße in einem zusammenhängenden Quartier erprobt.

Auf rund 30.000 Quadratmetern Bruttogrundfläche verbindet das Vorhaben den großen Umfang der Bauaufgabe mit einer gemeinsamen planerischen Grundlage. Die Umsetzung erfolgte in mehreren Abschnitten: Bereits 2021 wurde der erste Bauabschnitt abgeschlossen, 2023 folgte die Fertigstellung des Gesamtprojekts. Bauherr war die SAGA; zu den Auftraggebern gehörte außerdem die HTG Hoch- und Tiefbau Gadebusch GmbH.

Schmale Straßenansicht eines Wohngebäudes mit Klinkerfassade und übereinanderliegenden Balkonen.
Mehrgeschossiges Wohngebäude mit Klinkerfassade und Balkonen hinter einer begrünten Außenanlage.
Begrünter Innenhof zwischen mehrgeschossigen Wohngebäuden mit Klinkerfassaden und Balkonen.
WOHNEN IM ALLTAG

Zugänglichkeit und Mobilität mitgeplant.

Die Neubauten wurden barrierefrei geplant und mit Aufzügen ausgestattet. Diese Erschließung gehört ebenso zum Konzept wie die extensiv begrünten Dächer. Das Quartier verbindet damit öffentlich geförderten Wohnraum mit baulichen Voraussetzungen für unterschiedliche Anforderungen seiner Bewohner. Der Zugang zu den Wohnungen und die Gestaltung der Dachflächen sind dabei feste Bestandteile der gesamten Bauaufgabe.

Zum Projekt gehören rund 375 Fahrradstellplätze sowie 40 Stellplätze in einer Tiefgarage. Für die spätere Nachrüstung von Lademöglichkeiten für Elektroautos und E-Bikes wurden Voraussetzungen geschaffen. Damit berücksichtigt die Planung auch mögliche Veränderungen der Mobilität im Quartier. Fahrrad, Auto und die Vorbereitung auf elektrische Antriebe werden im selben Wohnungsbauvorhaben zusammengeführt.

Hauseingang in einer Klinkerfassade mit hohen Fenstern und bepflanztem Vorbereich.

Ein Prototyp im bewohnten Maßstab.

Die Siedlung zeigt die Anwendung des SAGA-Systemhaus-Prinzips an einem vollständigen Wohnquartier. Öffentlich geförderte Wohnungen, barrierefreie Erschließung und vorbereitete Mobilitätsangebote werden in einem gemeinsamen Konzept zusammengeführt. Der serielle Ansatz bildet dafür die bauliche und organisatorische Grundlage.

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